Honda City GM6 Max Racing Exhaust Cold Air Intake System

Name: Honda City GM6 Max Racing Exhaust Cold Air Intake System | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: CITY-GM6-IS-AFK-06
Price: 1200.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (35 reviews)

RM1,200.00

Max Racing Exhaust Honda City GM6 iepen pod-yntaksysteem. De earste etappe fan it machtichste plug & play-upgradesysteem mei garandearre winst fan hynstekrêft. Performance lucht scoop ynbegrepen. Besjoch ynstallaasjefideo

Folsleine upgrade systeem beskikber by

Honda Jazz & Honda Fit GK5 / Honda City GM6 Ultimate System Upgrade

Dit intake systeem is keppele oan Max Racing waskber droech-type luchtfilter. Jo kinne it filter waskje mei Max Racing lucht filter skjinner.

Luchtfilterûnderhâld: lêste 100,000 km, oanrikkemandearre om elke 8,000 km - 10,000 km of 1 jier te waskjen foar bêste prestaasjes en soarch. Ferfanging mei Max Racing waskber type luchtfilter 165mm (4.5-inch ynlaat)

Max Racing Exhaust Air Filter Cleaner

Rated 5.00 út 5 basearre op 35 customer ratings

Op foarrie

Add to wishlist

Gallery
Beskriuwing
oanfoljende ynformaasje
Vehicle Fitting

De ultime upgrade
foar honda jazz gk5 en
honda city gm6

Stage 1

Yntaksysteem

Winkel Honda Jazz / Fit Intake System

It poadium 1-yntaksysteem, ien fan 'e wichtichste fûnemintele nivo's fan it ultime upgradesysteem dat jo noait moatte oerslaan. Jou jo in garandearre winst fan hynstekrêft mei gewoan ienfâldige plug & play.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Winkel Honda City Yntaksysteem

Stage 2

Cat-Back Ôfgriis

Winkel Honda Jazz / Fit Cat-Back Ôfgriis

It moat komponint hawwe op 'e twadde stappen om de ultime winst fan hynstekrêft te berikken. Ferbetterje de fersnelling perfekt fan leech nei pyk rpm mei de bêste no-drone sportútlaat, eksklusyf ôfstimd en ûntworpen troch Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Winkel Honda City Cat-Back Ôfgriis

Stage 3

Exhaust Header

Winkelje no

De maksimalisearje de pk-upgrade fan 'e poadium 2-betingst nei it maksimum. Oft jo in deistich rydbewiis of in autosjauffeur op strjitte binne, It doel foar ultime winst fan hynstekrêft is net langer in dream, it is mooglik yn Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

It ienige upgradesysteem dat hynstekrêftwinst garandearre mei gewoan ienfâldige plug & play.

Eigentlike hynstekrêft testen op it tsjil mei Amerikaanske DynoJet-dynamometer.

••

City Exhaust folsleine set mei skaal koptekst

Horsepower dyno-testen graffergeliking

Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System.

Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System + KKT

+17.7 HP

+ 14.52

+15 HP

Torque dyno-testen graffergeliking

Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System.

Stock vs Max Racing Stage 3 Upgrade System + KKT

+8.86 Nm

+19.84 Nm

+9 Nm

Blauwe yndikator: Stock Honda Jazz

Reade yndikator: Honda Jazz mei Max Racing Exhaust Fase 3 Systeem opwurdearre (Stock Rims)

Griene yndikator: Honda Jazz mei Max Racing Exhaust Stage 3 Systeem opwurdearre (Stock Rims) & ECU ôfstimd mei KKT Tiny ECU.

Werklike on-road test 0-120km / h resultaat & fergeliking

Sleep race ferliking foar 3 fan de meast besprutsen kompakte auto en mini SUV ûnder RM100,000.00.

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT oerdracht (Stock) 97BHP 140Nm
2. Proton X50 1.5L Turbo Premium Dual Clutch oerdracht (foarried) 150BHP 255Nm
3. Honda Jazz 1.5L NA CVT oerdracht mei Max Racing Exhaust Fase 3 opwurdearre 113WHP (op-wheel pk), 131.61Nm koppel

Hoe sit it mei brânstofferbrûk?

Docht in auto wiziging foar de earste kear? De 10e kear? of sels de 100 tiid? As wy it as in deistige auto sille ride, is brânstofferbrûk altyd de mjitting dy't wy soarchje.

Hjir is it bewiis fan Max Racing Exhaust's profesjonele upgraderesultaat. Simply plug & play Max Racing Exhaust's Honda Jazz Stage 3 Upgrade System om oant 14.53 pk en 16.17Nm koppel te winnen sûnder oare modifikaasje.

Fierdere ECU-upgrades sille in kâns hawwe om fierder te gean. KKT Tuned - win oant 17.7 pk en 19.84Nm koppel mei Max Racing Exhaust's Honda Jazz Stage 3 Upgrade System + KKT ECU Tunning.

Dizze test waard útfierd troch Max Racing's sjauffeur, sammelje gegevens út 600 kilometer fan ride, in rûnreis fan Penang nei Genting Highland, ynklusyf alle snelwei drives, uphill, downhill en werklike situaasjes wy miskien wêze konfrontearre op 'e dyk.
De resultaten fan brânstofferbrûk wurde beide oanjûn yn 'e fideo.