Max Racing Exhaust Straight Flow Series
(Rûne foarm)
Om ferfange de oarspronklike resonator, hege flow leechste beheining rjochttroch. Maksimalisearre hynstekrêft, en biedt de bêste drone-annulering. Untworpen om fysike beheining foar it ferlege auto te foarkommen. Geskikt foar elk automodel mei genôch romte foar de útlaatresonator. Gruttere en langere lichemsgrutte sille bettere lûdreduksjefeardigens hawwe.
Geskikt foar auto's, frachtweinen en buggy.
Funksjes en foardielen
- Gladde lûdskwaliteit en ferwiderje net winske dB-lûdwellen mei hege toanhichte.
- Fleskefoarm ûntworpen om fysike beheining foar it ferlege auto te foarkommen.
- Rûne rjochte flow perforearre kearn mei de bêste kwaliteit akoestyske fibre.
- RVS fan hege kwaliteit.
- Folslein laske konstruksje.
- Kompatibel mei deistich riden en strjitgebrûk.
N/A motor mei auto/hânmjittich oerdracht:
- Inlet 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) oant 1.5L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.6L (1700cc) oant 2.0L (2000cc)
- Inlet 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) oant 2.4L (2400cc)
- Inlet 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) oant 4.6L (4600cc)
- Inlet 3 ″ → 4.6L boppe as kontakt mei ús opnimme
* Dizze tabel is foar orizjinele autoreferinsjes, as jo de ECU hiene of pland hawwe om de ECU te ferbetterjen of fierdere wiziging fan gruttere turbo as motoren, nim dan kontakt mei ús op foar oerlis.
Turbocharged motor mei auto/hânmjittich oerdracht:
- Inlet 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) oant 1.1L (1200cc)
- Inlet 2 ″ → 1.2L (1300cc) oant 1.6L (1600cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) oant 1.9L (1900cc)
- Inlet 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) oant 3.5L (3500cc)
- Inlet 3 ″ → 3.6L (3600cc) boppe as oanpast, asjebleaft kontakt mei ús opnimme
* Dizze tabel is foar orizjinele autoreferinsjes, as jo de ECU hiene of pland hawwe om de ECU te ferbetterjen of fierdere wiziging fan gruttere turbo as motoren, nim dan kontakt mei ús op foar oerlis.
